Pulsantiera
Componenti ed assegnazione tasti (Per la realizzazione vedi qui)
Questo progetto nasce dalla necessità di poter gestire in un modo più pratico e naturale il pilota automatico in flight Simulator. Normalmente lo si fa mediante l'uso del mouse cliccando sui pulsanti a schermo. Questa è una vera e propria impresa in quanto durante il volo lo schermo è in continuo spostamento, mentre poter contare su di un supporto stabile con pulsanti reali è tutta un'altra cosa.
I componenti necessari per realizzare il dispositivo sono:
La scheda:
Assemblaggio:
Posizione tasti:
Associazione tasti:
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Tipo | Etichetta | Puls | posiz | Num | Opzioni | Comando | Note |
Manopola Tre Pulsanti |
ALT | sx | 1 | 3 | Pilota Automatico | Aumenta altitudine di riferimento del PA | |
C | 2 | Attiva/Disattiva mantenimento altitudine PA | |||||
dx | 1 | Riduci altitudine di riferimento del PA | |||||
VS | sx | 2 | 4 | Pilota-Automatico | Riduci VS di riferimento del PA | ||
C | 5 | Attiva/Disattiva mantenimento VS PA |
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dx | 6 | Aumenta VS di riferimento del PA | |||||
SPD | sx | 3 | 9 | Pilota Automatico | Aumenta velocità all'aria di riferimento del PA | ||
C | 8 | Attiva/Disattiva cambio livello di volo PA | |||||
dx | 7 | Riduci velocità all'aria di riferimento del PA | |||||
HDG | sx | 4 | 10 | Strumenti e sistemi
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Aumenta indicatore di rotta | ||
C | 11 | Pilota Automatico | Attiva/Disattiva mantenimento rotta PA | ||||
dx | 12 | Strumenti e sistemi Strumenti di volo |
Riduci indicatore di rotta | ||||
QNH | sx | 5 | 15 | Radio/Kollsman | Riduci altimetro | ||
C | 14 | Strumenti e sistemi Strumenti di volo |
Imposta altimetro | ||||
dx | 13 | Radio/Kollsman | Aumenta altimetro | ||||
Pulsante | MAP | 6 | 16 | Varie | Mostra mappa | ||
- | 7 | 20 | Da assegnare | ||||
APR | 8 | 19 | Pilota Automatico | Attiva/Disattiva mantenimento avvicinamento PA |
Navigazione verticale | ||
BC | 9 | 18 | Pilota Automatico | Attiva /Disattiva mantenimento rotta di ritorno PA | |||
FD | 10 | 17 | Pilota Automatico | Attiva/disattiva direttore di volo | |||
AP | 11 | 21 | Pilota Automatico | Attiva/Disattiva il master PA | |||
NAV | 12 | 22 | Pilota Automatico | (Attiva/Disattiva) Mantenimento Nav1 PA | Segui piano volo | ||
VNV | 13 | 23 | Da assegnare |
Navigazione verticale | |||
- | 14 | 12 | Da assegnare |
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- | 15 | Nullo | Staccato | ||||
- | 16 | Nullo | Staccato | ||||
YWD | 17 | 25 | Pilota Automatico | Attiva/Disattiva smorzatore d'imbardata |
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- | 18 | 16 | Da assegnare |
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- | 19 | 26 | Da assegnare |
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- | 20 | 28 | Da assegnare |
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DS | 21 | 29 | Da assegnare |
Direct To | |||
FLP | 22 | 30 | Da assegnare |
Piano di Volo | |||
- | 23 | 31 | Da assegnare |
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GHR | 24 | 32 | Carrello di atterraggio | Attiva/disattiva carrello di atterraggio |
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- | 25 | Nullo | Staccato |
Note: nella 5h colonna Num è il numero del pulsante che appare quando lo si pigia sia in Flight Simulator in Opzioni/Controlli che nel programma di configurazione della BBI-32. Questi numeri dipendono dalla posizione sulla scheda BBI-32 dove abbiamo collegato i pulsanti, quindi i valori riportati nella tabella corrispondono ai cablaggi che ho fatto io, questi varieranno in base a come farete voi il cablaggio. |